در این مقاله جنبه های مخت لف بهینه سازی سازه های متفاوت کامپوزیتی اعم از کلاسیک، هوایی و خودرویی مورد بررسی قرار می گیرد . به لحاظ گستردگی مطالب، موضوعات در قالبهای مناسب و مرتبط با هم دسته بندی شده اند. در ابتدا تحلیل پیچیدگی مسا ئل طرح شده تا به امروز در سه جهت پپچیدگی مدل، پیچیدگی تحلیل و پیچیدگی پروسه بهینه سازی انجام می شود . سپس ره یافتهای حل مسائل و نحوه بکارگ یری ر ایانه در آنها بررسی می گردد و در انتها از میان سازه های اشاره شده بالا ، توجه عمده به سمت سازه ها و اجزای خودرو معطوف می شود . از میان سازه های مختلفی که در آن بخش ارائه خواهد شد و به عنوان نمو نه ای مناسب، فنرهای تخت به لحاظ ویژگیهای خاص خود مورد مطالعه دقیقتری قرار می گیرند.

کلمات کلیدی