این تحقیق با هدف بررسی مکانیزم انتقال رسوب در رودخانه فصلی ناشی از سیلاب ناگهانی بصورت مدل سازی شرایط طبیعی در یک فلوم آزمایشگاهی با قابلیت شیب پذیری انجام شد. از آنجا که سیلاب جریان غیر ماندگاراست برای تولید آن مخزنی در بالادست کانال نصب گردید. طرح مخزن امکان ایجادهیدروگرافهای با دبی حداکثر یکسان وزمان پایه متفاوت را فراهم می نمود. قطر متوسط ذرات انتخابی 5/1 میلیمتر، دبی ها بین 25 تا 42 لیتربرثانیه برواحد عرض، زمان پایه نیز متفاوت انتخاب شد. نتایج نشان می دهد درآزمایشات با هیدروگرافهای مشابه از نظر دبی حداکثر، دبی رسوب متوسط با افزایش زمان پایه هیدروگراف روند کاهشی داشته، ولی میزان رسوب انتقالی همواره نسبت به شرایط ماندگار بیشتر است. با طولانی شدن زمان پایه هیدروگراف سیلاب دبی متوسط بار کف انتقالی به مقدار بارکف انتقال یافته در شرایط ماندگار نزدیک تر می شود. مدت زمان صعود شاخه بالارونده هیدروگراف جریان نیز بر میزان بار کف انتقالی موثر است. تغییر فرم بستر ناشی از جابجایی ذرات کف در ابتدای بستر بیشترین مقدار رادارد. ازاینرو مقاومت ناشی از تغییر شکل بستردر برابر جریان بشدت افزایش یافته ومی تواند برمیزان رسوب انتقالی موثر باشد.

کلمات کلیدی