سدهای بتنی وزنی و یا قوسی از سازه‌های آبی هستند که به لحاظ هزینه و کارکرد دارای اهمیت ویژه می‌باشند. پیچیدگی رفتار اینگونه سدها نظیر پایداری و دوام و در کنار آن مسائل اقتصادی موجب شده است که ضوابط و معیارهای طراحی که برای آنها تدوین گردیده است مورد بازبینی و بررسی دائم قرار گیرد. هنگام احداث یک سد باید تا رسیدن به یک بستر سنگی مناسب که قادر به تحمل نیروهای وارده از طرف سد و تاسیسات جانبی باشد حفاری در پی انجام گردد. برای مدل نمودن سد و تحلیل آن، این بستر فصل جدایی بین پی سنگی و بدنه بتنی به شمار می‌رود. برای رسیدن به نتایج قابل قبول جهت کنترل تنش و تغییرمکان‌های بدنه سد در آیین نامه‌ها پیشنهاد شده است عمق معینی از پی معادل ارتفاع سد به همراه بدنه مدل گشته و تحلیل تنش-کرنش انجام پذیرد. در این مقاله یکی از سدهای بتنی وزنی- قوسی کشور در حال ساخت در نظر گرفته شده و برای بررسی اثر عمق پی بر رفتار بدنه سد، عمق پی سنگی تغییر داده شده است و برای بحرانی ترین حالت بارگذاری، تنش و تغییر مکان‌های بیشینه تعیین و مقایسه گشته‌اند. نتایج بیانگر این نکته هستند که انتخاب عمقی از پی که با بدنه مدل می‌شود روی مقادیر تنش‌ها و تغییر مکان‌ها اثر مستقیم دارد که می‌تواند به طراحی بهینه سد کمک شایان نماید. همچنین در این مقاله اثر تغییرات پارامترهای مقاومتی پی بر تنش-کرنش سد مورد بررسی واقع شده است.

کلمات کلیدی