با توجه به افزایش روزافزون وسایل الکترونیکی حساس به سیستم‌های کنترل‌شده با کامپیوتر و فرآیند اتوماسیون کارخانجات، کیفیت توان از اهمیت زیادی برخوردار است. استفاده از سیستم‌های قطار برقیDC / AC در کنار هم باعث ایجاد اعوجاج و نامتعادلی در شکل موج های ولتاژ و جریان شبکه می شود و در نتیجه سبب کاهش کیفیت توان و افزایش تلفات شبکه می گردد، خصوصاً زمانی که این دو سیستم قطار برقی از شبکه انتقال یکسان تغذیه می شوند. با توجه به گسترش سیستم های قطار برقی، بررسی مشکلات ناشی از اعوجاج هارمونیکی و نامتعادلی لازم به نظر می رسد. در این مقاله ابتدابه شناسایی اغتشاشات ناشی از تداخل بین سیستم های قطار برقیDC / AC پرداخته و سپس جهت تکمیل مطالعات قبلی تأثیر نوع مدل اجزاء در وقوع تداخل و میزان آن مورد تحلیل قرار می گیرد. در نهایت برای کاهشTHD، می توان از فیلتر با مقادیر بهینه استفاده کرد، که در این مقاله مقادیر بهینه فیلتر با استفاده الگوریتم ژنتیک(GA) تعیین گردیده‌است. این مطالعه بر روی شبکه ای که شامل سیستم قطار برقی 25 کیلوولت 60 هرتز AC و 3 کیلوولت DC می‌باشد، انجام شده ‌است. نتایج این مطالعه ضمن نشان دادن پدیده تداخل و در نتیجه کاهش کیفیت توان ناشی از آن بیانگر این است که نحوه مدل‌سازی اجزای سیستـم قطار برقـی DC / AC در بررسی پارامترهای تداخل تاثیر بسزایی دارد.

کلمات کلیدی