هدف اصلی در این پژوهش بررسی احتراق و عوامل موثر بر آن همچون تابش و نوع سوخت ورودی بر جریان متلاطم داخل یک RNG کوره می باشد. جهت مدل سازی جریان توربولانسی از مدل استفاده گردیده DO و نیز برای بررسی اثرات تابش از مدل تابشی است. شبیه سازی کوره و تعیین اثرات تابش بر نحوه احتراق و دمای ماکزیمم آن و بررسی تفاوت های حاصل از تغییر نوع سوخت بر این پارامترها، با استفاده از نرم افزار فلوئنت انجام گردیده است. . اثرات به عنوان سوخت گاز و CH فوق برای متان با فرمول شیمیایی 4 به عنوان سوخت مایع مورد C16H گازوئیل با فرمول شیمیایی 29 بررسی قرار گرفته اند. نخست متناسب با دقت نتایج مورد نظر شبکه بندی بر روی مدل کوره انجام گردیده و ضمن اعمال شرایط مرزی حاکم نتایج بدست آمده در هر مدل با نتایج بدست آمده از مدل دیگر و همچنین مقادیر تجربی مقایسه شده است . بررسی ها و مقایسه های انجام شده نشان می دهد که با فعال شدن تابش دمای ماکزیمم افزایش پیدا کرده است در حالی که مساحت نواحی دارای دمای ماکزیمم کاهش پیدا کرده اند. همچنین پس از در نظر گرفتن اثر تابش مشاهده گردید که سوخت سریعتر از حالتی که در آن اثر تابش حذف گردیده است مصرف شده و محترق می گردد. با توجه به تعداد کربن های تشکیل دهنده سوخت ها، دمای ماکزیمم سوخت مایع بیشتر از سوخت گاز به دست می آید.

کلمات کلیدی