مقاله حاضر به تحلیل عددی و بررسی تاثیر نوع سوخت بر پارامترهای احتراق و آلاینده ها در یک محفظه استوانه ای با جریان مماسی هوای ورودی پرداخته است . در اینجا از مدل توربولانسی و مدل احتراقی مگنسن استفاده شده است. سوختهای RNG k-ε مورد مطالعه، سوخت مایع گازوئیل و سوخت گازی متان است که پس از تحلیل توسط نرم افزار فلوئنت به این نتیجه رسیده است که ماکزیمم دما و فشار سوخت متان به ترتیب 8.33 % و 31 % نسبت به ماکزیمم دما و فشار سوخت گازوئیل کاهش یافته است. همچنین در تولیدی و حجم دوده خروجی به NOx سوخت متان ماکزیمم مقدار محیط بطور چشمگیری کاهش یافته است که مقایسه ی این نتایج با نتایج آزمایشگاهی رضایتبخش می باشد.

کلمات کلیدی