ا مقاله با هدف یابیارز توان اکولوژیک منابع، برا ی مصارف حملونقل درونشهر ی شهر مشهد یق در اس با یظرف ت یز یست موجود، تلاش دارد تنگناها و محدودی یها ت حملونقل یپا را دار مشخص کند. روش به کار گرفتهشده نیا در پژوهش، «جاپا ی بومشناختی 2 » است که رابطه نیب یم « زان مصرف و دیتول یضا عات به لهیوس «و» ها انسان دیتول منابع و جذب یضا عات به یطب لهیوس عت را» نشان یم دهد. محاسبه جاپا ی بومشناخت ی برا ی بخش حملونقل در مشهد نشان یا که داد ن شهر با مصرف بیش از یلیم 35 یگ ون گاژول انرژی در سال برا ی برطرف ساختن به ازین سوخت مصرف در ی حملونقل، رقم ی معادل 497554 تن کربن یم دیتول کند و معادل سرانه بومشناخت ازا به آن ی ی هر 100 یگ گاژول ی در ک هکتار 11/0 هکتار برا ی هر فرد است؛ در یعنی حال حاضر (سال 1391) جمعیت یلیم 3 ون نفری مشهد 359341,82 هکتار نیزم بومشناختی برای مصرف کنونی انرژی در بخش حملونقل استفاده یم کنند نیا. رقم حدود 10 برابر یب ش از وسعت کلانشهر مشهد است؛ بنابرا به نی کارگ ری ی راهکارها یی برا ی کاهش جاپای بومشناختی و وسعت ا راضی پشتیبان از جمله یتقو ت یها نهیگز حملونقل عموم ی ضرور ی است

کلمات کلیدی