سازه های پرتاب کننده جریان در انتهای سرریز سدها به منظور مستهلک نمودن انرژی مازاد جریان به کار می روند. در این مقاله، تغییرات فشار به طور عددی با استفاده از نرم افزار فلوئنت در پرتابه های نوع مثلثی مطالعه و با نتایج آزمایشگاهی موجود استینر و همکاران مقایسه می گردد. عوامل مختلف نظیر نوع معادله آشفتگی، پارامترهای آشفتگی در مرزها و زبری پرتابه نیز بررسی می شود. نتایج حاصله نشان می دهد، پارامتر زبری در بزرگتر از 42 می شود و همچنین در ،λ ، کالیبراسیون مدل بسیار موثر است. در توزیع فشار روی پرتابه، هنگامی که نسبت عدد فرود به شیب پرتابه کمتر از 4.2 و یا بزرگتر از 8.6 می شود، رابطه پیشنهادی استینر و ،ξ ، ناحیه قبل از شروع پرتابه، هنگامی که نسبت عمق جریان به ارتفاع پرتابه همکاران، دقت کافی ندارد. بدین منظور، روابط تکمیلی جدیدی برای افزایش دقت در محاسبه توزیع فشار روی پرتابه های مثلثی، پیشنهاد می شود.

کلمات کلیدی