عنوان : ( تاثیر درصد استفاده ازساسوبیت بر مدول برجهندگی مخلوطهای آسفالت گرم (WMA) )
نویسندگان: سیدعلی ضیائی , کامبیز بهنیا ,
دانلود فایل برای اعضای دانشگاهبر اساس تصمیم نویسنده مقاله دسترسی به متن کامل برای اعضای غیر دانشگاه ممکن نیست
چکیده
هدف از تکنولوژی جدید آسفالت گرم کاهش دمای لازم برای اختلاط مخلوطهای آسفالتی با بکارگیری افزودنی و اصلاح کننده مناسب و در نتیجه کاهش کند روانی قیر، بدون کاهش خواص مورد انتظارمی باشد. در مخلوط های آسفالتی گرم کاهش دمای اختلاط و تراکم نسبت به آسفالت داغ در حدود 20 تا c˚55 است. در این پژوهش از ساسوبیت به عنوان ماده افزودنی در مخلوط آسفالتی گرم استفاده گردید. پس از بررسی خصوصیات مصالح سنگدانه¬ای، شش سری مخلوط آزمایشگاهی که0، 5/1و 3 درصدقیر آن با ماده افزودنی ساسوبیت جایگزین شده بود، در دو دانه بندی مختلف ساخته شد. وبا استفاده از روش طرح اختلاط مارشال، درصد قیر بهینه و سایر پارامترهای مارشال بدست آمد.و سپس در درصد قیر بهینه مارشال نمونه های آزمایش مدول برجهندگی با دستگاه متراکم کننده چرخشی روسازی ممتاز ساخته شد وبا دستگاه UTM مدول برجهندگی نمونه ها در دمای 25 درجه سانتیگراد محاسبه گردید. نتایچ این پژوهش نشان داد که مدول برجهندگی و استقامت مارشال و درصد قیر بهینه مخلوطهای آسفالتی گرم با درصدهای مختلف ساسوبیت در دانه بندیهای مختلف با یکدیگر متفاوت می باشدو با افزایش درصد ساسوبیت، مدول برجهندگی افزایش پیدا می نماید.
کلمات کلیدی
, مخلوط آسفالتی گرم, ساسوبیت , درصد قیر بهینه , مدول برجهندگی
@inproceedings{paperid:1071120,
author = {ضیائی, سیدعلی and کامبیز بهنیا},
title = {تاثیر درصد استفاده ازساسوبیت بر مدول برجهندگی مخلوطهای آسفالت گرم (WMA)},
booktitle = {سومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین عمران ومعمای وصنعت ساختمان},
year = {2018},
location = {تهران, ايران},
keywords = {مخلوط آسفالتی گرم، ساسوبیت ، درصد قیر بهینه ،مدول برجهندگی},
}
%0 Conference Proceedings
%T تاثیر درصد استفاده ازساسوبیت بر مدول برجهندگی مخلوطهای آسفالت گرم (WMA)
%A ضیائی, سیدعلی
%A کامبیز بهنیا
%J سومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین عمران ومعمای وصنعت ساختمان
%D 2018
