رادار نفوذ در زمین به عنوان یک روش تصویربرداری غیر مخرب دارای کاربردهای فراوانی است. یکی از کاربردهای مهم آن، به دست آوردن مشخصات الکتریکی و ضخامت لایه های زمین است. به طوری که در پهنه وسیعی از کاربردها از جمله راه سازی، داشتن اطلاعات اولیه از لایه های زمین ضروری است. در این مقاله ساختار روسازی جاده را به منظور تخمین ضریب گذردهی و ضخامت لایه ها مورد بررسی قرار می دهیم. برای این منظور روشی مبتنی بر ترکیب دو الگوریتم سطح بازتاب مشترک و معکوس تمام موج، ارائه می کنیم. به کمک این روش پیشنهادی می توانیم زمان انجام محاسبات را در مقایسه با روشهای متداول در این زمینه از قبیل روش معکوس تمام موج، کاهش دهیم. نتایج شبیه سازی نشان می دهد زمان انجام محاسبات به کمک روش پیشنهادی نسبت به روش معکوس تمام موج به میزان 70 درصد کاهش یافته است.

کلمات کلیدی