هرگاه یک جت سیال متقارن محوری به صورت عمودی به یک صفحه ی هدف افقی برخورد کند، یک پرش هیدرولیکی شکل می-گیرد. پارامترهای مختلفی از جمله دبی جریان، قطر جت سیال، فاصله ی دهانه ی نازل تا صفحه ی هدف، کشش سطحی سیال و... در مطالعه ی این پدیده اهمیت دارند. مطالعات زیادی در زمینه ی پرش های هیدرولیکی دایروی انجام شده است. اما تا کنون هیچ گاه اثر پارامتر مهم و کلیدی چرخش جت سیال در پرش های هیدرولیکی مورد توجه قرار نگرفته است که در این تحقیق به عنوان هدف اصلی مورد مطالعه و بررسی قرار می گیرد. نتایج این تحقیق که به کمک روش آزمایشگاهی بدست آمده است، نشان می دهد که اعمال یک سرعت زاویه ای به جت سیال در یک دبی ثابت، باعث افزایش شعاع پرش دایروی می شود. میزان افزایش شعاع پرش با سرعت های زاویه ای نازل 8/132، 4/266 و 8/400 دور بر دقیقه نسبت به حالت نازل ثابت به ترتیب مقدار 29/3، 90/5 و 34/8 درصد می باشد. همچنین آزمایشات نشان می دهد که پرش های ایجاد شده توسط جت چرخشی با کمی اختلاف از روند نتایج تئوری اصلاح شده ی واتسون پیروی می کنند.

کلمات کلیدی