تغییر در پارامترهای طرح مخلوط آسفالتی از جمل ه نوع چسباننده، دانه بندی، تکنولوژی ساخت متفاوت نظیر مخلوط های آسفالتی وارم و همچنین استفاده از افزودنی های اصلاح کننده قیر نظیر پودر لاستیک، روان کننده ها و غیره سبب تغییر در کارایی مخلوط های آسفالتی خواهد شد. جهت ارزیابی کا رایی مخلوط های آسفالتی تاکنون روش های آزمایشگاهی متفاوتی استفاده شده است. به طور کلی کارایی از طریق سه روش، شام ل گرانروی چسباننده، بررسی خصوصیات حجمی نمونه از طریق تراکم پذیری مخلوط با روش مارشال یا ژیراتوری و بررسی انرژی مورد نیاز جهت اختلاط مخلوط با استفاده از دستگاه های سنجش نیروی کارپذیری ارزیابی می گردد. روش های ذکر شده در این مقاله با استفاده از نتایج آزمایشگاهی ارزیابی شده و رویکردی مناسب جهت انتخاب نو ع روش ارزیابی کارایی ایجاد می گردد

کلمات کلیدی