درآمد پایدار یکی از موضوعات مهم در فعالیت‌های سازمان‌ها و پیگیری اهداف آن‌هاست. در ادبیات مدیریت و اقتصاد، از جریان مالی و درآمدی به‌عنوان گردش خون داخل کالبد سازمان یاد شده است. مسلماً هیچ سازمانی، حتی سازمان‌های خیریه، بدون درآمدهای پایدار نمی‌تواند به فعالیت مؤثر خود ادامه دهد؛ لذا پرداختن به موضوع ایجاد درآمدهای پایدار در سازمان حمل‌ونقل و ترافیک مشهد نیز حائز اهمیت و ضرورت است. هدف از پژوهش حاضر تدوین راهکارهای ایجاد درآمدهای پایدار در سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر مشهد است. در انجام این پژوهش، از روش تحقیق کیفی استفاده شده است. برای جمع‌آوری داده‌ها، مصاحبه‌های عمیق با کارشناسان و متخصصان داخلی در شهرهای مشهد، تهران و اصفهان و متخصصان ایرانی فعال در سازمان‌های ترافیک خارجی در کشورهای آمریکا، کانادا و دانمارک که در رشته‌های اقتصاد، مدیریت شهری و حمل‌ونقل و ترافیک تخصص داشتند انجام شده است. علاوه بر این، از جست‌وجوهای گستردۀ اینترنتی در تهیۀ ادبیات و مبانی نظری و به‌ویژه در شناسایی و الگوبرداری از روش‌های به‌کاررفتۀ ایجاد درآمد پایدار در سازمان‌های ترافیک سایر شهرهای جهان و فعالیت‌های پارک ترافیک در کشورهای فنلاند، ترکیه، چین و هند بهره گرفته شده است. همچنین از روش مشاهده در بازدیدهای انجام‌شده از پارک ترافیک و برگزاری جلسات طوفان فکری در تولید ایده‌ها و راهکارهای جدید استفاده شده است. تجزیه و تحلیل داده‌ها با استفاده از تحلیل محتوای مصاحبه‌ها و طبقه‌بندی و تحلیل داده‌های جمع‌آوری‌شده از اینترنت انجام شده است. همچنین جلسات متعددی با هدف بررسی دقیق، امتیازدهی و اولویت‌بندی ایده‌ها و راهکارها برگزار و هشت ایده و راهکار دارای اولویت شناسایی شد. این راهکارها عبارت است از: 1. توسعۀ خدمات پارک ترافیک اعم از خدمات آموزشی، رفاهی و گردشگری؛ 2. احیای دبیرخانۀ پارکینگ؛ 3. اخذ سهم شهرداری از عوارض تردد در آزادراه مشهد-باغچه؛ 4. فروش دانش فنی موجود در سازمان و انجام مطالعات و ارائۀ خدمات مشاوره و نظارت برای سایر سازمان‌‌ها؛ 5. اجارۀ دکل‌ها به مخابرات و اپراتورها؛ 6. اخذ هزینۀ صدور مجوز برای متقاضیانی مانند پمپ‌بنزین‌ها و ماشین‌شویی‌ها؛ 7. اخذ آبونمان از تابلوهای اخباری اماکن خاص در سطح شهر؛ 8. اخذ هزینه بابت فروش اسناد مناقصه. در پایان برای راهکار اول، یعنی پارک ترافیک، محاسبات اقتصادی لازم انجام شده است.

کلمات کلیدی