باتوجه به افزایش عمر کاری خطوط ریلی در کلان شهر های ایران, تخریب قطعات بکار رفته از مشکلات مهم است. تخریب قطعات مختلف خطوط ریلی از جمله, پیچ و مهره ها و کابل های انتقال جریان همواره از مشکلات اصلی در بهره برداری از خطوط ریلی می باشد. هدف از پژوهش حاضر ارزیابی ریزساختار و برسی خوردگی قطعات مذکور بود. در ابتدا این قطعات توسط وایرکات برش خورده و سپس ریز ساختار به روش متالوگرافی بررسی شد. ناهمگنی ریزساختار و وجود عیوب در قطعات می تواند از عوامل تسهیل کننده تخریب این قطعات باشد.

کلمات کلیدی