مطالعه سیلاب به علت خسارت جانی و مالی فراوان، همواره مورد اهمیت محققان می باشد. بررسی بستر سیلابی می تواند راهکارهای مناسبی برای کاهش این پدیده در اختیار مدیران و محققان قرار دهد. در این تحقیق به بررسی مقطع سیلابی مرکب (با دشت سیلابی یک طرف کانال اصلی) پرداخته شده است. از این رو دو مدل آزمایشگاهی مقطع مرکب در فلوم آزمایشگاهی با درنظر گرفتن آنالیز ابعادی انجام شده، ساخته شد. با هدف بررسی شیب جانبی دیوار سیلاب دشت در مدل آزمایشگاهی، در مدل اول شیب دیواره جانبی صفر و در مدل دوم مقدار برابر با50 درصد در نظر گرفته شد. همچنین با هدف بررسی تاثیر شیب طولی بر شستن رسوبات بستر رودخانه، شیب طولی در سه گام002/0، 004/0 و006/0 تغییر داده شد. با بررسی داده های سرعت سنجی ADV، به نظر می رسد، با افزایش شیب طولی و عرضی (شیب دیواره سیلاب دشت) کانال، مکان سرعت ماکزییم سرعت طولی به سمت کف کانال تغییر موقعیت می دهد. با هدف بررسی تاثیر قطر متوسط رسوبات بر روند آبشستگی، در طول آزمایشات از رسوبات ماسه ای با قطر0.9 و 3 میلی متر استفاده شد. نتایج نشان داد، افزایش شیب طولی و عرضی تاثیر زیادی بر افزایش حجم رسوبات شسته شده در طول کانال دارند و با افزایش این شیبهای طولی و عرضی در کانال، به ازای ماکزیمم دبی انتقالی از کانال بیشتری حجم انتقال رسوبات اتفاق می افتد. در ادامه، با استفاده از بررسی اعداد بی بعد بدست آمده از آنالیز ابعادی، عدد بی بعد فرود وزنی برای بررسی این مقدار به ازای دیگر پارامتر های هیدرولیکی معرفی شد و رابطه ای بر پایه رگرسیون غیر خطی با ضریب همبستگی قابل قبولی در حدود 88/0 معرفی شد.

Keywords